В открытую: Как осуществляется вывоз ТКО в историческом центре Санкт-Петербурга

   Система вывоза отходов в историческом центре города имеет свои особенности. В первую очередь, это связано с тем, что Санкт-Петербург – уникальный город с исторической застройкой, где каждый дом – памятник архитектуры или объект культурного наследия, где бывшие доходные дома растут вглубь, образуя сводчатые галереи и дворы-колодцы. Даже самая малогабаритная техника не в состоянии проехать сквозь арочные своды, развернуться в узком дворике и загрузить отходы. Ситуацию осложняет и высокая запаркованность во дворах и на прилегающих территориях. 

   Поэтому сейчас в некоторых районах города применяется система выкатных баков. За контейнеры, расположенные во дворах домов, отвечает обслуживающая организация (это может быть управляющая компания, товарищество собственников жилья, жилищные агентства), а за вывоз отходов отвечает Невский экологический оператор. Каждый день баки выкатываются на улицу, куда за ними приезжает мусоровоз и опорожняет, после чего пустые контейнеры обслуживающая организация снова забирает во двор.

   Всего на маршруты в Центральном, Адмиралтейском, Петроградском и Василеостровском районах ежедневно выходят 53 единицы спецтехники, в среднем за день общий вывоз отходов составляет порядка 10 тысяч кубометров. Все мусоровозы разные: самые маленькие – с объемом 8-10 кубометров, есть и побольше – до 30 кубометров.

   Постоянное взаимодействие с администрациями районов, с обслуживающими организациями и компаниями-перевозчиками позволяет обеспечивать бесперебойный вывоз отходов в городе. Особенно стоит отметить Центральный район, где проходит много массовых мероприятий, после которых образуется большое количество отходов. Но благодаря оперативному взаимодействию вывоз и транспортировка отходов проходят оперативно и незаметно для жителей.

   Туристам и жителям города может показаться неприглядным нахождение баков на центральных улицах, даже несмотря на то, что в ожидании мусоровоза заполненные контейнеры находятся у проезжей части недолго. Однако система дворов-колодцев просто не позволяет проехать даже маленькому мусоровозу внутрь. Загляните на Невский пр., 88. Здесь даже пешком легко заблудиться, а уж водителю мусоровоза проехать просто невозможно!

   Помимо дворов-колодцев контейнеры могут находиться непосредственно на улице, иногда это связано с общим использованием бака жителями многоквартирных домов и юридических лиц, в частности – кафе и ресторанов. Отходообразование в туристический период в таких местах увеличивается. Невский экологический оператор всегда находится в диалоге с собственниками и в период повышенного отходообразования увеличивает контейнерную группу. Понятно, что некоторых жителей смущает нахождение контейнеров на центральных улицах, но такая практика применяется во всех европейских городах с исторической застройкой, например, в Стамбуле или в Стокгольме. В первую очередь это обусловлено отсутствием возможности разместить контейнер в другом месте (на фото – улочка в Стокгольме).

   Более серьезная проблема, связанная с внешним видом контейнеров в центральной части города, это вандализм. АО «Невский экологический оператор», компании-перевозчики и обслуживающие организации каждый день сталкиваются с актами вандализма – граффити, выбрасывание горящих окурков (из-за чего происходит возгорание или тление отходов, контейнер становится непригодным даже из-за запаха), сбрасывание строительных отходов. Бывают случаи, когда жители выкидывают мешки с цементом или боем, а сверху прикрывают обычными отходами. Контейнеры просто не выдерживают такой нагрузки, у них в буквальном смысле при погрузке вылетает дно. Хочется напомнить, что строительные отходы вывозить имеют право только специализированные компании-перевозчики, у которых есть лицензия на этот вид деятельности. Помимо несанкционированного сброса строительных отходов, перевозчики сталкиваются с намеренным поджиганием контейнеров – пластиковые баки вспыхивают моментально, контейнерная группа из 5-6 баков может полностью выгореть всего за 15 минут. Каждый акт вандализма портит облик нашего любимого города, жители и гости которого хотят видеть его благоустроенным. Сначала 2024 года в Центральном районе и северной части Санкт-Петербурга было заменено порядка 1000 контейнеров. Сотрудники коммунальных служб вынуждены восстанавливать сломанные хулиганами контейнеры, устанавливать новые контейнеры взамен сгоревшим.

   Несмотря на все трудности, Невский экологический оператор всегда ищет возможности для улучшения своей деятельности в качестве регионального оператора. За все время работы НЭО малогабаритными мусоровозами были наполнены собственный автопарк, а также транспортные парки компаний-перевозчиков: «Автопарк №1 «Спецтранс», «Ресурс АТЭ», ООО «Эко Лэнд». На маршрут по историческому центру и в кварталы с уплотнительной застройкой вышли 46 малогабаритных мусоровозов, что позволило увеличить доступность к контейнерным площадкам на 20%.

   Ради чистоты города и комфорта жителей всегда нужно искать компромиссы. Выкатная система вывоза твердых коммунальных отходов в центре Петербурга - это самое оптимальное решение проблемы, связанной с маленькими расстояниями между домами и лабиринтами дворов-колодцев.

Все новости